A.NAVTEX接收機(jī)和EPIRB
B.SART
C.Inmarsat-MES和MF/HF設(shè)備
D.VHF/VHF DSC
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你可能感興趣的試題
A.有關(guān)人員船舶航行安全的通信
B.安全通信應(yīng)冠以安全信號(hào)“SECURITE”
C.安全通信直接在VHF CH16或者2182kHz進(jìn)行即可
D.有關(guān)低于緊急等級(jí)，高于常規(guī)等級(jí)的通信
A.ARQ方式
B.CFEC方式
C.SFEC方式
D.DIRTLX方式
A.協(xié)助船長(zhǎng)保持通信暢通，在船長(zhǎng)指揮下撤離。
B.自主決定遇險(xiǎn)通信的啟動(dòng)與終止，在船長(zhǎng)指揮下撤離。
C.協(xié)助船長(zhǎng)保持通信暢通，自主決定逃生時(shí)機(jī)。
D.自主決定遇險(xiǎn)通信的啟動(dòng)與終止，撤離時(shí)切斷電臺(tái)所有電源防止火災(zāi)等次生災(zāi)害。
A.85
B.86
C.95
D.412
A.《無(wú)線電臺(tái)日志》
B.《航海日志》
C.《輪機(jī)日志》
D.《蓄電池日志》
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）