A.運輸總成本
B.經(jīng)營管理費
C.經(jīng)營利潤
D.倉儲總成本
E.裝卸搬運成本
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你可能感興趣的試題
A.航運管理
B.海上運輸
C.海事
D.海上保險
E.海事糾紛解決
A.買方客戶分布情況
B.買方客戶的重要程度
C.競爭對手的配送成本
D.客戶的配送時效要求
E.客戶的配送特殊需求
A.裝卸設備
B.搬運設備
C.存儲設備
D.堆放設備
E.配送車輛
A.封條
B.復核單
C.標簽
D.貨品清單
A.貨和貨權都在供應商處
B.貨在用戶處,但貨權屬于供應商
C.貨和貨權都在用戶處,但由供應商管理庫存及補貨工作
D.用戶和供應商共享貨和貨權
A.CIP
B.FAS
C.CIF
D.CFR
A.揀貨作業(yè)
B.復核作業(yè)
C.補貨作業(yè)
D.裝車作業(yè)
A.物流系統(tǒng)的設立應充分考慮一定商圈內店鋪運營的需要
B.生產(chǎn)企業(yè)廠外的銷售物流部分、一般由第三方物流企業(yè)完成
C.從產(chǎn)成品下線,分為車間到配送中心、配送中心到客戶的這幾個階段和過程
D.由于消費者對反應時效的要求越來越高,物流的規(guī)劃中應著重考慮反映能力和靈活性
A.計劃凍結期和需求凍結期一樣長
B.需求凍結期通常比計劃凍結期要長
C.計劃凍結期通常比需求凍結期要短
D.計劃凍結期通常比需求凍結期要長
A.類型
B.規(guī)格
C.數(shù)量
D.質量
最新試題
()也稱保本報價法。
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
配送成本的計算方法有()
關于托付式采購,下列選項錯誤是()
對于承接認證容量的說法正確的是()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
更加穩(wěn)定的制成品質量對保持或擴大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質量績效更好。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務提出的要求。