單項(xiàng)選擇題各鐵路局應(yīng)按照()原則,根據(jù)列檢作業(yè)場(chǎng)布局和運(yùn)輸組織實(shí)際,在全面強(qiáng)化到達(dá)作業(yè)和運(yùn)輸安全的前提下,確定本樞紐或站區(qū)的始發(fā)作業(yè)及有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)加掛車(chē)輛的技術(shù)檢查作業(yè)范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并報(bào)鐵道部備案。

A、強(qiáng)化兩端、簡(jiǎn)化中間
B、強(qiáng)化到達(dá)、優(yōu)化始發(fā)
C、強(qiáng)化人檢、優(yōu)化機(jī)檢


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由()自動(dòng)對(duì)列車(chē)單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對(duì)比,溫升最高的為最大值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)前端越過(guò)進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或()即構(gòu)成“向占用線(xiàn)接入列車(chē)”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來(lái)自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來(lái)自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來(lái)控制制動(dòng)缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動(dòng)孔壓力一定時(shí),制動(dòng)缸的空氣壓力能隨車(chē)輛載重增加而()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由車(chē)輪70mm基線(xiàn)向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車(chē)輛裝載時(shí),抑制盤(pán)觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對(duì)高度不變,又作為車(chē)輛裝載時(shí)傳感閥稱(chēng)重的基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類(lèi)故障輛(件)數(shù):不包括()不可視部位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位,制動(dòng)管開(kāi)始減壓時(shí)起,直到列車(chē)()時(shí)止,列車(chē)所運(yùn)行的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨車(chē)()是指貨車(chē)在實(shí)際使用狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件,有計(jì)劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開(kāi)行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車(chē)流的列車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抑制盤(pán)安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度,用()固定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題