A、人機(jī)分工
B、人工檢查
C、機(jī)檢作業(yè)
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A、人機(jī)分工
B、人工檢查
C、機(jī)檢作業(yè)
A、監(jiān)督
B、抽查
C、上報
A、技術(shù)檢查、運用修理
B、技術(shù)檢查、狀態(tài)整備
C、技術(shù)檢查、故障預(yù)報
A、攔停
B、預(yù)報前方作業(yè)場
C、不理會
A、通知現(xiàn)場檢車員
B、攔停
C、預(yù)報前方作業(yè)場
最新試題
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計列車隊()故障。保存電子臺賬。
列車前端越過進(jìn)站(進(jìn)路)信號機(jī)或()即構(gòu)成“向占用線接入列車”。
()通常是掛有機(jī)械保溫車組、保溫車或行包車,定期開行,以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時,沿車輛()的連接牽引方向。
()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。
車輛空車時,抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
貨車()是指貨車在實際使用狀態(tài)下,經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件,有計劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。
制動距離指自動制動閥的手把移到制動位,制動管開始減壓時起,直到列車()時止,列車所運行的距離。
基礎(chǔ)制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。
凡承擔(dān)的客、貨運量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。