單項(xiàng)選擇題貨車安全防范系統(tǒng)運(yùn)用“3率”中,檢查率考核()的運(yùn)用質(zhì)量。

A、TPDS、TADS
B、TFDS、TADS、TPDS
C、TFDS、TPDS、TADS、THDS


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2.單項(xiàng)選擇題TADS崗位人員的名稱為()。

A、TADS值班員
B、TADS動(dòng)態(tài)檢車員
C、動(dòng)態(tài)檢車員

3.單項(xiàng)選擇題貨車安全防范系統(tǒng)使用單位(車輛段)要按照系統(tǒng)自動(dòng)生成與人工填寫相結(jié)合的原則,建立的表報(bào)臺(tái)帳不包括()。

A、《車輛預(yù)報(bào)故障統(tǒng)計(jì)分析記錄》
B、《重大故障漏檢分析記錄》
C、《動(dòng)態(tài)檢車員車統(tǒng)-15》

4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢車員在上崗期間要(),佩戴規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)志。

A、統(tǒng)一著裝
B、儀表整潔
C、精神充沛

5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢車員和動(dòng)態(tài)檢車組長上崗前要進(jìn)行()。

A、安全教育
B、崗前培訓(xùn)
C、現(xiàn)場演練

最新試題

車輛空車時(shí),抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來控制制動(dòng)缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動(dòng)孔壓力一定時(shí),制動(dòng)缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。

題型:單項(xiàng)選擇題

車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。

題型:單項(xiàng)選擇題

車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長度,用()固定。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來安裝調(diào)整閥并與管路()連接。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來控制()的空氣壓力,最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。

題型:單項(xiàng)選擇題