單項選擇題在跨局考核中,后續(xù)鐵路局發(fā)現(xiàn)重大車輛故障,經(jīng)查前方鐵路局TFDS動態(tài)檢車員故障判斷有誤或故障判斷準確但現(xiàn)場檢車員未做處理的,列()責任。

A、前方鐵路局現(xiàn)場檢車員
B、前方鐵路局車輛段
C、前方鐵路局


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

5.單項選擇題5T系統(tǒng)運用驗收合格后要立即投入正式運用,納入各鐵路局()日常管理。

A、貨車運用
B、安全設備
C、信息系統(tǒng)

最新試題

車輛縱向是指車輛位于平直線路時,沿車輛()的連接牽引方向。

題型:單項選擇題

()是指在技術站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行,用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。

題型:單項選擇題

由()自動對列車單側所有軸承溫升進行對比,溫升最高的為最大值。

題型:單項選擇題

自輪運轉設備是指無需鐵路貨車裝運,能依靠自有輪對在鐵路上運行,但須按()向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設備。

題型:單項選擇題

貨車零部件修理的成本費用接近或大于新品價格,或其零部件修理工藝復雜,一般修理不易恢復其原技術性能時,則實行更換新品,而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復其性能的檢修方式,叫()。

題型:單項選擇題

調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動缸的壓力是空車位、()或重車位。

題型:單項選擇題

由車輪70mm基線向上()處,輪緣內(nèi)外側距離為輪緣厚度。

題型:單項選擇題

制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制()的空氣壓力,最終與降壓風缸的壓力空氣相平衡。

題型:單項選擇題

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準確率指標評價范圍包括()。

題型:單項選擇題

()是指利用壓縮空氣作為控制制動的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動力的原動力的制動機。

題型:單項選擇題