A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
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A.∮2mm
B.∮3mm
C.∮4mm
D.∮5mm
A.3.8級
B.4.0級
C.4.8級
D.5.0級
A.滿焊
B.四周段焊
C.兩側(cè)段焊
D.加增強(qiáng)焊波
A.高磷鑄鐵閘瓦
B.高摩合成閘瓦
C.中磷鑄鐵閘瓦
D.鑄鐵閘瓦
A.100mm
B.250mm
C.200mm
D.300mm
最新試題
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。
基礎(chǔ)制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。
當(dāng)車輛裝載時,抑制盤觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對高度不變,又作為車輛裝載時傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計列車隊(duì)()故障。保存電子臺賬。
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長度,用()固定。
其他線路系指()以外的線路。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評價范圍包括()。
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動孔壓力一定時,制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。