A.航次信息
B.動(dòng)態(tài)信息
C.靜態(tài)信息
D.安全信息
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A.短期和長(zhǎng)期、1年、10年
B.長(zhǎng)期和永久、1年、5年
C.短期和長(zhǎng)期、1年、5年或3年
D.短期和永久、1年、10年
A.32
B.33
C.38
D.39
關(guān)于Inmarsat-F系統(tǒng)ISDN業(yè)務(wù)和MPDS業(yè)務(wù)的正確描述有（）。
①I(mǎi)SDN采用線路交換，其通信費(fèi)用與通信時(shí)間成正比；
②ISDN采用分組交換，其通信費(fèi)用與通信時(shí)間成正比；
③MPDS采用分組交換，其通信費(fèi)用與傳輸信息量成正比；
④MPDS采用線路交換，其通信費(fèi)用與傳輸信息量成正比。
A.①②
B.①③
C.②④
D.①③④
A.岸臺(tái)一旦收到VHF DSC遇險(xiǎn)報(bào)警后應(yīng)盡快地通知有關(guān)RCC ，并給予確認(rèn)。
B.在VHFCH70收到DSC遇險(xiǎn)報(bào)警的岸臺(tái)應(yīng)盡可能快地給予確認(rèn)。
C.收到VHFDSC遇險(xiǎn)報(bào)警的船臺(tái)，應(yīng)推遲一定間隔時(shí)間，才可發(fā)送用無(wú)線電話的遇險(xiǎn)確認(rèn)，以便讓岸臺(tái)有時(shí)間首先確認(rèn)該DSC遇險(xiǎn)報(bào)警。
D.一旦在VHF頻道上收到DSC遇險(xiǎn)報(bào)警，允許船舶向所有船發(fā)送DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫。
A.電子郵件
B.電傳
C.船到船通信
D.高速數(shù)據(jù)通信
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。