A.電子郵件
B.電傳
C.船到船通信
D.高速數(shù)據(jù)通信
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A.2
B.3
C.4
D.5
Inmarsat-C船站遇險報警與船舶保安報警的區(qū)別是()。
①遇險報警伴有聲光報警;
②船舶保安報警不伴有聲光報警;
③兩者報警對象不同。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
A.長波
B.中波
C.短波
D.超短波
A.NCC
B.RCC
C.周圍所有船
D.周圍所有船及地面站
A.關(guān)閉設(shè)備電源
B.打開機柜
C.疏散人員
D.利用干粉滅火器滅火
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()