液壓系統(tǒng)壓力的大小由（）決定

三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，其具有以下（）特點(diǎn)。

泵車待機(jī)情況下充壓電磁鐵每分鐘得電與失電的時(shí)間分別為（）S和（）S。

三一混凝土泵車的液壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展與完善，在行業(yè)處于領(lǐng)先水平，具備以下（）特點(diǎn)。

我國(guó)泵車最早使用開(kāi)始于1979年，當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)始生產(chǎn)泵車成為國(guó)內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

簡(jiǎn)述五十鈴歐Ⅱ底盤泵車施工前駕駛室的操作內(nèi)容

混凝土泵車作為一種高效的混凝土輸送設(shè)備，適應(yīng)于城市建設(shè)、住宅小區(qū)、體育場(chǎng)館、立交橋、機(jī)場(chǎng)等建筑施工時(shí)混凝土的輸送，具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

多年來(lái)，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專利技術(shù)三一申請(qǐng)的有（）

操作支腿過(guò)程中支腿多路閥尖叫可將（）

請(qǐng)簡(jiǎn)述三一拖泵高低切換與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大象的區(qū)別，具有何種優(yōu)勢(shì)？