為減輕船舶在風(fēng)浪中的橫搖,可采取的主要措施包括()。
①調(diào)整船的橫搖周期
②調(diào)整貨物配載
③調(diào)整航速
④調(diào)整吃水差
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.立即關(guān)閉破洞、四周的水密門窗
B.查明漏損的位置和程度
C.機(jī)艙全力排水
D.堵漏
A.軟泥
B.泥、砂或砂礫
C.活砂
D.砂石
A.打進(jìn)壓載水,并使船舶縱傾與坡度相適應(yīng)
B.打出壓載水并使船舶縱傾與坡度相適應(yīng)
C.前后調(diào)撥壓載水,并使船舶縱傾與坡度相適應(yīng)
D.打出或打進(jìn)壓載水,并使船舶橫傾與坡度相適應(yīng)
A.船尾
B.船首
C.船舷
D.船舶任意一端
當(dāng)擱淺不可避免時(shí),應(yīng)采取的正確措施是()。
①快車沖過以免擱住
②設(shè)法減小船的沖力
③盡力保護(hù)好車舵
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
最新試題
兩船即將發(fā)生碰撞時(shí),下列做法不正確的是()
強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
船舶縱距越小,說明舵效好。
船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn),說法正確的是()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實(shí)現(xiàn)。
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時(shí),須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時(shí)可拋外擋拖錨。
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
駕駛員在操縱船舶時(shí),反移量對下列哪項(xiàng)操作影響不大?()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>