A、臨近保質(zhì)期
B、貨品滯銷
C、季節(jié)性換貨
D、客戶間調(diào)撥
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A、到庫下貨
B、在庫對點
C、貨品簽收
D、送至返品處理區(qū)
A、車輛???
B、交單
C、搬運下車
D、入店堆疊
A、進(jìn)貨準(zhǔn)時率
B、點貨上車差錯率
C、貨物損壞率
D、送達(dá)準(zhǔn)時率
A、摘取式揀貨
B、循環(huán)式揀貨
C、間斷式揀貨
D、播種式揀貨
A、人工揀選
B、機(jī)械揀選
C、自動揀選
D、風(fēng)力揀選
最新試題
配送時間效率指標(biāo)包括()
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從()幾個方面評估。
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施,很好的解決這些貨物的運送。
作業(yè)速度越快,越有利于()
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
配送成本通常所指的計算條件有()。