A.綜合配送
B.配送中心配送
C.倉(cāng)庫(kù)配送
D.廠礦企業(yè)配送
E.商業(yè)門(mén)店配送
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A、驗(yàn)收
B、整理
C、良品入庫(kù)
D、不良品退倉(cāng)
A、臨近保質(zhì)期
B、季節(jié)性換貨
C、貨品滯銷
D、客戶間調(diào)撥
A、臨近保質(zhì)期
B、貨品滯銷
C、季節(jié)性換貨
D、客戶間調(diào)撥
A、到庫(kù)下貨
B、在庫(kù)對(duì)點(diǎn)
C、貨品簽收
D、送至返品處理區(qū)
A、車輛???
B、交單
C、搬運(yùn)下車
D、入店堆疊
最新試題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。
DRP的編制步驟包括()。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對(duì)象按()進(jìn)行劃分。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門(mén)是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是()