在基本阻力和附加阻力中，受機(jī)車車輛類型影響比較大的是基本阻力。

世界各國動車組上廣泛使用的防滑器是微機(jī)控制的數(shù)字式防滑器。

?牽引工況下，列車偏離均衡速度后其速度會趨向該工況的均衡速度。

?CRH5型動車組具有再生制動與電阻制動。

采用電控、微機(jī)控制電氣指令式等反應(yīng)靈敏而迅速的系統(tǒng)，可使制動距離中有效制動距離部分減小。

隨著列車運行速度的降低，輪軌間的黏著系數(shù)會升高。

?為使CRH2型動車組的制動力不足檢測電路正常投入使用，繼電器UBR觸點應(yīng)斷開。

?CRH5型動車組空氣制動系統(tǒng)的空重閥用于根據(jù)載重限制制動力的值，保護(hù)輪對不被擦傷。

?閘片摩擦系數(shù)的值受下面哪些因素的影響？（）

在列車運行受到的各種阻力中，屬于基本阻力的有（）