單項(xiàng)選擇題通過()可以滿足生產(chǎn)企業(yè)“零庫(kù)存”生產(chǎn)的要求。
A.上門供貨
B.提前供貨
C.延時(shí)供貨
D.準(zhǔn)時(shí)供貨
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1.單項(xiàng)選擇題“時(shí)間的節(jié)約”歸根結(jié)底就是()。
A.勞動(dòng)時(shí)間節(jié)約
B.成本節(jié)約
C.勞動(dòng)力節(jié)約
D.原材料節(jié)約
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流使貨物從起始地到目的地之間進(jìn)行正確速度的流動(dòng),能夠大大節(jié)約企業(yè)的()。
A.運(yùn)輸成本
B.裝卸成本
C.時(shí)間成本
D.資金成本
3.單項(xiàng)選擇題一般來說,發(fā)展中國(guó)家的物流費(fèi)用在銷售額中所占的比例比發(fā)達(dá)國(guó)家()
A.高
B.低
C.持平
D.不確定
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)湯淺和夫的研究,物流費(fèi)用在銷售額中所占的比例約在()。
A.10%
B.9%
C.8.5%
D.9.5%
5.單項(xiàng)選擇題商物分離是現(xiàn)代()基礎(chǔ)。
A.物流理論
B.物流技術(shù)
C.物流裝備
D.物流設(shè)施
最新試題
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型:判斷題
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
題型:判斷題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型:判斷題
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
題型:判斷題
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型:判斷題