A.商業(yè)包裝
B.外包裝
C.內(nèi)裝
D.個(gè)裝
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A.流通價(jià)值
B.精美程度
C.附加價(jià)值
D.價(jià)值
A.流通
B.加工
C.包裝
D.儲(chǔ)運(yùn)
A.蔬菜
B.鮮肉
C.某些液體商品
D.某些藥品
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.精制加工
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.分裝加工
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.精制加工
A.流通配置
B.生產(chǎn)配置
C.加工配置
D.最優(yōu)配置
A.很遠(yuǎn)
B.較近
C.較遠(yuǎn)
D.很近
A.流通加工
B.商品流通
C.流通對(duì)象
D.商品對(duì)象
A.流通加工
B.商品流通
C.產(chǎn)品加工
D.生產(chǎn)加工
最新試題
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。