單項(xiàng)選擇題將生產(chǎn)及消費(fèi)（或再生產(chǎn)）聯(lián)系起來(lái)是（）的重要職能。
A.流通加工
B.商品流通
C.產(chǎn)品加工
D.生產(chǎn)加工
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1.單項(xiàng)選擇題商品流通是以（）為媒介的商品交換。
A.硬幣
B.金幣
C.貨幣
D.紙幣
2.單項(xiàng)選擇題流通加工的加工對(duì)象是（）。
A.成品
B.原材料
C.半成品
D.商品
3.單項(xiàng)選擇題物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過(guò)程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)總稱為（）。
A.流通加工
B.商品流通
C.產(chǎn)品加工
D.生產(chǎn)加工
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于“門到門”的集裝箱聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，汽車運(yùn)輸是（）環(huán)節(jié)。
A.必要
B.其中
C.首尾
D.結(jié)束
5.單項(xiàng)選擇題下面不屬于ISO制定的托盤國(guó)際規(guī)格的是（）。
A.1200mm×800mm：歐洲規(guī)格
B.1200mm×1000mm：歐洲一部分，加拿大、墨西哥規(guī)格
C.1219mm×1016mm：美國(guó)規(guī)格
D.l000mm×l100mm：亞洲規(guī)格
最新試題
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
題型：判斷題
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
題型：判斷題
E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。
題型：判斷題
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
題型：判斷題
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
題型：判斷題
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
題型：判斷題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
題型：判斷題
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。
題型：判斷題
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
題型：判斷題
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
題型：判斷題