單項(xiàng)選擇題直達(dá)運(yùn)輸是利用()從起運(yùn)站到終點(diǎn)站不需換載的運(yùn)輸形式。
A.一種運(yùn)輸工具
B.兩種運(yùn)輸工具
C.多種運(yùn)輸工具
D.火車.輪船
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1.單項(xiàng)選擇題配送運(yùn)輸是按用戶的要求將貨物()給客戶的運(yùn)輸。
A.快速
B.準(zhǔn)時(shí)
C.低成本
D.送達(dá)
2.單項(xiàng)選擇題集貨運(yùn)輸是集中貨物后利用()進(jìn)行遠(yuǎn)距離、大批量的運(yùn)輸。
A.鐵路
B.公路
C.干線運(yùn)輸形式
D.干線與支線
3.單項(xiàng)選擇題廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)是()。
A.非運(yùn)輸
B.移庫
C.貨物周轉(zhuǎn)
D.搬運(yùn)
4.單項(xiàng)選擇題二次運(yùn)輸是到貨站與()間的短途運(yùn)輸。
A.工廠、倉庫
B.用戶
C.指定接貨地點(diǎn)
D.計(jì)費(fèi)站
5.單項(xiàng)選擇題支線運(yùn)輸是對(duì)干線運(yùn)輸?shù)模ǎ?/a>
A.補(bǔ)充形式
B.輔助形式
C.替代形式
D.銜接形式
最新試題
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
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“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
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配送是物流的末端。
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E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
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管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
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E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
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托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
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E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
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E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
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運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
題型:判斷題