單項(xiàng)選擇題集裝箱船的載貨量以運(yùn)載()的數(shù)量表示船舶大小。
A.FEU
B.TEU
C.噸位
D.船位
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1.單項(xiàng)選擇題汽車貨物運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)都是在()進(jìn)行的。
A.汽車貨運(yùn)站
B.公共貨運(yùn)站
C.貨主倉(cāng)庫(kù)內(nèi)
D.承運(yùn)人指定地點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題汽車貨運(yùn)站內(nèi)不進(jìn)行()作業(yè)。
A.貨物裝卸
B.收費(fèi)
C.貨物保險(xiǎn)
D.維修
3.單項(xiàng)選擇題掛車是()的車輛。
A.可載貨
B.無(wú)動(dòng)力有裝載空間
C.不可移動(dòng)
D.在特殊場(chǎng)所可移動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題牽引車是()的車輛,是專門用來(lái)牽引掛車的運(yùn)輸工具。
A.有動(dòng)力
B.無(wú)裝載空間
C.可拖載
D.有動(dòng)力無(wú)裝載空間
5.單項(xiàng)選擇題影響公路貨物運(yùn)輸成本的最主要因素是()。
A.公路平坦度
B.公路封閉程度
C.公路等級(jí)
D.公路行車車道
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送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
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集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
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貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
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E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
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“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
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鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
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對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
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E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
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直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
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