A.鋼質(zhì)集裝箱
B.鋁合金集裝箱
C.玻璃鋼集裝箱
D.冷藏箱集裝箱
E.特種專用集裝箱
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A.貨架受力良好
B.同種貨物先入先出
C.不同種貨物分區(qū)存放
D.為取而存
E.后進先出
A.透明
B.有適當(dāng)?shù)膹姸?br />
C.較好的防水、防霉功能
D.有較好的防污染功能
E.受壓能力強,不易變形
A.計算機監(jiān)控系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.E.D.I系統(tǒng)
E.JIT系統(tǒng)
A.入庫
B.庫內(nèi)搬運
C.存放
D.出庫
E.庫內(nèi)保管
A.電纜
B.滑觸線
C.遠紅外光
D.光纖
E.電磁波
A.位置控制
B.速度控制
C.貨叉控制
D.方向控制
E.安全控制
A.品名
B.類別
C.貨號
D.數(shù)量
E.等級
A.檢測裝置
B.信息識別裝置
C.控制裝置
D.通信設(shè)備
E.計算機管理設(shè)備
A.雙輪手推車
B.四輪手推車
C.平板拖車
D.滾輪車
E.三輪手推車
A.800mmX1000mm
B.800mm×1200mm
C.1000mm×1200mm
D.800mm×800mm
E.1200mm×1200mm
最新試題
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計算機。
管道運輸用來輸運石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
配送是最接近最終客戶的物流活動。
運輸與配送中的“運輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運輸。
航道是自然形成的,無需人工開挖。
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。