A.2300mm
B.4500mm
C.760mm
D.900mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.排風(fēng)筒
B.風(fēng)機(jī)
C.煙斗式通風(fēng)筒
D.空調(diào)系統(tǒng)
船上自然通風(fēng)系統(tǒng)的原理是()。
Ⅰ有船速時才能達(dá)到通風(fēng);
Ⅱ無風(fēng),無船速時不能達(dá)到通風(fēng);
Ⅲ相對船有空氣流動即可通風(fēng)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.僅Ⅲ
船舶的通風(fēng)方式有()。
Ⅰ自然通風(fēng);
Ⅱ機(jī)械通風(fēng);
Ⅲ空調(diào)調(diào)節(jié);
Ⅳ風(fēng)扇吹風(fēng)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.符合衛(wèi)生要求
B.減少艙室負(fù)荷
C.降低艙溫
D.降低能耗
A.通風(fēng)管
B.風(fēng)機(jī)
C.空調(diào)
D.干燥通風(fēng)系
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
限界線是指()。
面積滲透率是指()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。