A.發(fā)動機(jī)號碼
B.底盤號碼
C.修理項目
D.維修方法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自備
B.自購
C.廠方供應(yīng)
D.不準(zhǔn)客戶供應(yīng)
A.進(jìn)氣量
B.轉(zhuǎn)速
C.上止點(diǎn)
D.以上均不正確
A.點(diǎn)火線圈附加電阻斷路
B.起動機(jī)有故障
C.點(diǎn)火線圈有故障
D.以上均不正確
A.吸引線圈斷路
B.蓄電池虧電
C.換向器臟污
D.電磁開關(guān)中接觸片燒壞變形
A.電樞繞組
B.勵磁繞組
C.電磁開關(guān)中的兩個線圈
D.以上均不正確
最新試題
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動機(jī)不能起動或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時再進(jìn)行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
失速試驗是檢查發(fā)動機(jī)、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體，不同的測量條件、測量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進(jìn)行連續(xù)分析。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。