在AIS設備中，海上移動業(yè)務標識碼（MMSI）屬于（）

NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）

用無線電圖形播發(fā)技術來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）

要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓，能夠勝任設備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內容的一部分④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警

VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。

測試VHF設備時，應該注意（）。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作

如果船上要通過上海海岸電臺進行電話通信，應查閱《無線電信號表》（）

關于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）

常規(guī)警告標志為（），應在規(guī)定時間內播發(fā)。

AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告