單項(xiàng)選擇題采用單頻呼叫嘗試進(jìn)行DSC遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí),每次報(bào)警發(fā)射在同一頻率上連發(fā)()遍呼叫序列。

A.3
B.4
C.5
D.6


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3.單項(xiàng)選擇題在接收FEC電文時(shí),下列情形()為錯(cuò)誤接收。

A.僅在DX位置符合4B3Y
B.僅在RX位置符合4B3Y
C.兩次均符合4B3Y但內(nèi)容不同
D.兩次均符合4B3Y且內(nèi)容相同

4.單項(xiàng)選擇題在A.RQ模式通信過(guò)程中,↑+?表示()。

A.請(qǐng)求換流
B.同意換流
C.請(qǐng)求通信結(jié)束
D.重新定相

5.單項(xiàng)選擇題在A.RQ通信過(guò)程中,ISS發(fā)出β-α-β控制字組,表明()

A.請(qǐng)求換流
B.同意換流申請(qǐng)
C.通信結(jié)束
D.需重新定相

8.單項(xiàng)選擇題在A.RQ通信過(guò)程中,不會(huì)出現(xiàn)下列()信息字組。

A.呼叫字組
B.識(shí)別字組
C.信息字組
D.ACKRQ字組

10.單項(xiàng)選擇題ARQ方式通信時(shí),信息字塊是以()方式進(jìn)行發(fā)送的。

A.字符塊連續(xù)發(fā)射
B.帶校正碼元的字符發(fā)射
C.二重時(shí)間分集
D.收到逐一校正并反饋給發(fā)方

最新試題

406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

VHF DSC FSK的頻移為()Hz。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題