A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.工作風(fēng)缸
D.加速緩解風(fēng)缸
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A.調(diào)整桿
B.端梁
C.側(cè)梁
D.空重車位指示牌
A.1750mm
B.1800mm
C.1830mm
D.2400~2600mm
A.鏈條式
B.腳踏式
C.NSW型
D.FSW型
A.客車
B.舊型貨車
C.動(dòng)車
D.動(dòng)車組
A.200~240mm
B.300~350mm
C.500~550mm
D.500~570mm
最新試題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)()=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、()或重車位。
()通常是掛有機(jī)械保溫車組、保溫車或行包車,定期開行,以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車。
()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。
由()自動(dòng)對(duì)列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對(duì)比,溫升最高的為最大值。
()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。
傳感閥安裝(),用以減小車輛運(yùn)行震動(dòng)對(duì)抑制盤的影響。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
列車前端越過進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或()即構(gòu)成“向占用線接入列車”。
車輛空車時(shí),抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。