渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

路內(nèi)停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。

棋盤式路網(wǎng)布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

交通需求預測過程分為四個階段，即（）預測、（）預測、（）預測及（）預測。