無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

載重汽車(chē)的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。