車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。

輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

從服務(wù)實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。

（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。