判斷題車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
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5.多項(xiàng)選擇題在城市客運(yùn)安全管理中，其具體的管理職能都包括（）。
A.計(jì)劃
B.組織
C.控制和激勵(lì)
D.協(xié)調(diào)
6.多項(xiàng)選擇題城市公共交通信息一體化內(nèi)涵包括（）。
A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務(wù)一體化
D.公共信息使用一體化
7.多項(xiàng)選擇題城市居民出行方式的構(gòu)成從交通方式選擇的條件來(lái)分，可分為（）。
A.非公共交通方式
B.自由類交通方式
C.競(jìng)爭(zhēng)類交通方式
D.條件類交通方式
8.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通運(yùn)營(yíng)特性包括（）。
A.調(diào)度指揮集中性
B.系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性
C.管理嚴(yán)格性和服務(wù)安全可靠性
D.時(shí)空關(guān)聯(lián)性
9.多項(xiàng)選擇題一體化換乘銜接組織設(shè)計(jì)主要包括（）。
A.集中布置，統(tǒng)一管理
B.換乘距離最短
C.交通分流
D.與周邊交通體系協(xié)調(diào)
10.多項(xiàng)選擇題地鐵換乘站的類型分為（）。
A.通道換乘
B.地面換乘
C.同站換乘
D.共同換乘廣場(chǎng)
最新試題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時(shí)既要堅(jiān)持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題
地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問(wèn)題是保證設(shè)備安全。
題型：判斷題
基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會(huì)有較大差異。
題型：判斷題
救援組織工作的核心問(wèn)題是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營(yíng)速度、高峰小時(shí)單位通過(guò)能力及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型：判斷題
地鐵換乘站存在的問(wèn)題包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車中部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。
題型：判斷題