輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。

（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

地鐵換乘行為特征包括（）。

換乘站一般客流比較小。

車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時既要堅(jiān)持一定的原則，又要靈活處理。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。