緊急救援組織分為（）。

地鐵發(fā)生火災，首要的問題是保證設備安全。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設備。

地鐵換乘站存在的問題包括（）。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。