A.連接導線/應急電源
B.聯(lián)絡開關(guān)/主配電盤
C.連接導線/主配電盤
D.聯(lián)絡開關(guān)/應急電源
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A.舵機
B.臨時應急照明
C.應急空壓機
D.應急消防泵
A.船上所有為主機服務的重要負載
B.生活所需的所有次要負載
C.為安全所需的所有重要設備
D.船上所有照明負載
A.應急發(fā)電機組
B.應急配電板
C.應急蓄電池
D.兆歐絕緣表
A.應急電源直接供電
B.小應急電源直接供電
C.主電源直接供電
D.由兩路饋電線供電
A.應急配電板與主配板均應安裝在機艙內(nèi)
B.應急配電板與主配電板通常由應急發(fā)電機控制屏和應急配電屏組成
C.應急配電板是用來控制和監(jiān)視應急發(fā)電機組的
D.應急配電板不需設并車屏和逆功率繼電器
最新試題
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)標準的定義是()。
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是()。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設好壞會對設備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設敘述不正確的是()。
由于主機的額定轉(zhuǎn)速比較(),故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設置()齒輪傳動機構(gòu)。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機械損害,一般電氣裝備都應有()。因為一些艙室機械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。