只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達(dá)到一定的規(guī)模時，自營物流才具有效率。

對于功能性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。

生活垃圾的物流難度比工業(yè)垃圾要大。

標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在購買時需要更多地磋商。

生產(chǎn)作業(yè)布局對物流的效率具有重大的影響。

企業(yè)可以憑借核心競爭力拓展新的經(jīng)營領(lǐng)域。

零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

縱向一體化不涉及企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)交易。

綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。

單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。