A.用工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.用工單位法定代表人
C.提供勞務(wù)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.提供勞務(wù)單位法定代表人
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A.50
B.100
C.200
D.3000
A.混凝土強(qiáng)度
B.樁長(zhǎng)
C.孔深
D.孔徑
A.壓實(shí)度
B.邊坡
C.彎沉值
D.平整度
A.測(cè)量
B.觀(guān)察
C.審核
D.分析
A.設(shè)計(jì)階段施工組織設(shè)計(jì)
B.招投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)
C.施工階段施工組織設(shè)計(jì)
D.竣工驗(yàn)收階段施工組織設(shè)計(jì)
A.傳統(tǒng)的礦山法
B.隧道掘進(jìn)機(jī)法
C.新奧法
D.盾構(gòu)法
A.特長(zhǎng)
B.長(zhǎng)
C.中
D.短
A.3~8
B.3~5
C.5~8
D.5~10
A.土工織物橫向搭接8~10cm,縱向搭接5~8cm
B.土工織物橫向搭接5~8cm,縱向搭接4~5cm
C.玻纖網(wǎng)橫向搭接5~8cm,縱向搭接4~5cm,橫向搭接處用尼龍繩綁扎固定
D.玻纖網(wǎng)橫向搭接8~10cm,縱向搭接5~8cm,縱向搭接處用尼龍繩綁扎固定
A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.流值
D.空隙率
最新試題
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說(shuō)法,正確的是()。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類(lèi)別、橋梁工程、隧道工程、()四個(gè)類(lèi)別。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法,正確的是()。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的是()
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中,無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車(chē)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,按規(guī)定的車(chē)道行駛,且車(chē)速不應(yīng)大于()。
對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。