（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。