交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數，也稱三要素。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。