城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

棋盤式路網布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

視距和視區(qū)都是駕駛人行車中需要考慮的因素。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數據并且不受地物影響。