（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。