中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

中間站臺的位置應設在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。