交通設(shè)計的基本特征為（）。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。