A.關(guān)鍵性問題
B.定量問題
C.難以定量的問題
D.以上均可
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A.平均法
B.外推法
C.因果法
D.直觀法
A.估計
B.想象
C.臆斷
D.幻想
A.記名方式
B.不記名方式
C.公開方式
D.A和C
A.時間序列法
B.因果分析法
C.指數(shù)分析法
D.外推法
A.微觀預(yù)測
B.宏觀預(yù)測
C.中觀預(yù)測
D.B和C
最新試題
某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進行分析,其應(yīng)當(dāng)采用()分析方法。
有關(guān)計劃編制的過程,不包括下列()項。
現(xiàn)實中若個人具有決策制定權(quán),通常無需再征詢組織群體的意見。()
組織決策與成員需求密切相關(guān),比較能激發(fā)組織成員的積極性。()
有限理性決策假設(shè)管理者在決策時是用理性和邏輯使組織利益最大化。()
決策者必須時刻監(jiān)督環(huán)境,以防在實施階段發(fā)生變化時加以修正。()
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果,但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計,這是屬于()。
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果,但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計,其決策方案可以采用下列()方法進行選擇。
決策備選方案要盡可能多,同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。()
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時,其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項。