單項選擇題道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)，對機動車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。
A．承修方
B．托修方
C．承修方和托修方
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1.單項選擇題質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。
A．相關(guān)證據(jù)
B．鑒定結(jié)論
C．相關(guān)原因
2.單項選擇題質(zhì)量鑒定的根本目的是（）。
A．確定故障的部位
B．找到故障的真實原因
C．判斷故障的損失
3.單項選擇題在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
A．1
B．2
C．3
4.單項選擇題按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，承修方在（）日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修。
A．3
B．5
C．7
5.單項選擇題按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。
A．托修方
B．承修方
C．維修工
最新試題
返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。（）
題型：判斷題
返修報修時，托修方必須提供相關(guān)（）。
題型：多項選擇題
交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）
題型：判斷題
質(zhì)量鑒定費用由（）承擔(dān)。
題型：單項選擇題
質(zhì)量鑒定的根本目的是（）
題型：單項選擇題
目前各級道路運輸管理機構(gòu)在進(jìn)行機動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是（）。
題型：單項選擇題
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
題型：單項選擇題
維修質(zhì)量整改措施包括制訂技術(shù)培訓(xùn)計劃、責(zé)任處罰條款、設(shè)備改進(jìn)預(yù)案等。（）
題型：判斷題
在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括（）。
題型：多項選擇題
對汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進(jìn)行及時的統(tǒng)計分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）
題型：判斷題