單項選擇題三維測量系統(tǒng)的測量精度要求達到()mm。
A.1~1.5
B.0.5~1.5
C.1~2
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1.單項選擇題在測量前端碰撞的汽車時,先要測量()。
A.散熱器支架部位
B.車身中部
C.車身前部包括散熱器支架
2.單項選擇題使用軌道式量規(guī)測量時,測量孔徑大于測量頭直徑時用()。
A.自定心測量法
B.同緣測量法
C.同孔測量法
3.單項選擇題()測量系統(tǒng)可以測量出實際的尺寸數(shù)值。
A.專用測量頭
B.中心量規(guī)
C.軌道式量規(guī)
4.單項選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的()是安裝在上橫梁上的。
A.中心銷
B.測量指針
C.立尺
5.單項選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以測量車身的()尺寸。
A.前縱梁
B.后縱梁
C.散熱器支架
最新試題
如果汽車前部碰撞就選擇()的基準點作為長度基準點。
題型:單項選擇題
關于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖,()的說法是正確的。
題型:單項選擇題
修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為()類型。
題型:多項選擇題
在實際測量工作中,寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面()。
題型:單項選擇題
()用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。
題型:單項選擇題
()多用于測量點對點之間的距離。
題型:單項選擇題
中心量規(guī)可以測量()。
題型:單項選擇題
測量客車車身側窗時,()是正確的。
題型:多項選擇題
在實際測量工作中,高度基準一般使用()。
題型:單項選擇題
()可以測量麥弗遜懸架支座(減震器支座)是否發(fā)生錯位。
題型:單項選擇題