A.3
B.5
C.7
D.10
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.招標(biāo)人
B.投標(biāo)人
C.招標(biāo)人和投標(biāo)人共同
D.第三方
A.之前的一周內(nèi)
B.之后的一周內(nèi)
C.之后的一個(gè)月內(nèi)
D.同一時(shí)間
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.3人以上單數(shù)
B.5人以上單數(shù)
C.7人以上單數(shù)
D.11人以上單數(shù)
最新試題
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有()。
()是車(chē)站出具給營(yíng)運(yùn)客車(chē)載客情況的清單,是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。
綠色運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注()。
開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
關(guān)于車(chē)票實(shí)名制,說(shuō)法正確的有()。
大型客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)()。
正運(yùn)指的是()。
包車(chē)客運(yùn)根據(jù)包車(chē)人的用車(chē)需求,通過(guò)接洽的方式,確定()。
道路客運(yùn)站是道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,是旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),是人們實(shí)現(xiàn)旅行目的的依托,承擔(dān)著為()服務(wù)的雙重任務(wù)。