A.只能在室內(nèi)外溫差25時進行
B.將庫溫從常溫降至設(shè)計之后就停機測試
C.庫內(nèi)裝滿冷貨降至設(shè)計庫溫下限并充分冷卻后再測
D.空庫時按C方法測
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A.8℃
B.6℃
C.10℃
D.8℃
A.1.03MPa
B.1.72MPa
C.2.00MPa
D.46℃時冷劑飽和氣壓
A.充劑閥
B.冷卻水進出閥
C.安全閥
D.A+B+C
A.安全閥出口應(yīng)堵死
B.壓縮機吸排截止閥應(yīng)開啟
C.熱力膨脹閥和背壓閥的旁通閥開啟
D.拆除或隔離不能承受試驗壓力的元件
A.清除殘留試驗用氣
B.除水干燥
C.試驗壓縮機性能
D.A+B
最新試題
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點)
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起停現(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯誤的是()。
活塞式空壓機的自動控制主要包括()①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。