判斷題在事故樹中,當(dāng)所有基本事件都不發(fā)生時(shí),頂事件肯定不會(huì)發(fā)生。
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1.判斷題海因里希首先提出事故因果連鎖論。
5.多項(xiàng)選擇題下面哪些關(guān)于安全的描述是正確的:()
A.安全是相對(duì)的,絕對(duì)安全是不存在的
B.免于能引起人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的條件
C.安全意味著系統(tǒng)不會(huì)引起事故的能力
D.安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的
E.與安全對(duì)立的是隱患
最新試題
()是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島,引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型:填空題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法,可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型:判斷題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型:判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型:判斷題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型:判斷題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí),不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適,因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型:判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式,將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分,以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型:判斷題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型:判斷題
行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí),不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型:判斷題