禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數，也稱三要素。

（）是指交通燈一個周期內可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。