單項(xiàng)選擇題4000噸貨物由水路運(yùn)進(jìn)港區(qū)，經(jīng)船—車—庫—車—船操作過程，其裝卸自然噸共為（）噸。
A.4000
B.8000
C.12000
D.16000
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題貨物按大類統(tǒng)計(jì)時(shí)，分為（）大類。
A.15
B.17
C.19
D.21
2.單項(xiàng)選擇題
某船裝運(yùn)水泥5000噸來港卸貨，其操作過程為表所示：
其吞吐量應(yīng)計(jì)為（）噸。
A.10000
B.9000
C.8000
D.5000
3.單項(xiàng)選擇題操作過程“車—庫—船”所計(jì)的自然量、吞吐量、操作量分別為（）。
A.2次、1次、2次
B.1次、2次、2次
C.2次、1次、1次
D.1次、1次、2次
4.單項(xiàng)選擇題衡量港口生產(chǎn)規(guī)模大小的主要數(shù)量指標(biāo)是（）。
A.貨運(yùn)量
B.吞吐量
C.裝卸自然噸
D.操作量
5.單項(xiàng)選擇題港口吞吐量可以分為（）。
A.進(jìn)口吞吐量和出口吞吐量
B.貨物吞吐量和旅客吞吐量
C.貨物吞吐量和集裝箱吞吐量
D.干貨吞吐量和液體貨吞吐量
最新試題
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中，考核（）的指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法，關(guān)聯(lián)圖法的形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題