A.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒
B.無海圖提示
C.油耗計(jì)算
D.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒、轉(zhuǎn)向點(diǎn)ETA、STG查詢
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A.不顯示
B.突出顯示
C.顯示為紅色
D.根據(jù)船位決定是否顯示
A.ENC警告
B.雷達(dá)信息
C.ECDIS視覺警告/警示
D.手動(dòng)輸入的航海通告
A.本船矢量符號(hào)雙箭頭表示對(duì)水
B.本船矢量符號(hào)單箭頭表示對(duì)地
C.本船符號(hào)是菱形
D.本船符號(hào)是雙圓圈或者比例船型
A.30m
B.10m
C.5m
D.0m
A.一個(gè)浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大,可能是由于浮標(biāo)移位引起的
B.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大,可能是由于較大的船位誤差引起的
C.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均有一定的偏差,可能是由于較大的海流偏離導(dǎo)致浮標(biāo)偏離設(shè)定位置引起的
D.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均無法對(duì)應(yīng),可能是由于電子海圖的坐標(biāo)系問題引起的
最新試題
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
船舶管理方通過()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()