A.不顯示
B.突出顯示
C.顯示為紅色
D.根據(jù)船位決定是否顯示
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A.ENC警告
B.雷達(dá)信息
C.ECDIS視覺(jué)警告/警示
D.手動(dòng)輸入的航海通告
A.本船矢量符號(hào)雙箭頭表示對(duì)水
B.本船矢量符號(hào)單箭頭表示對(duì)地
C.本船符號(hào)是菱形
D.本船符號(hào)是雙圓圈或者比例船型
A.30m
B.10m
C.5m
D.0m
A.一個(gè)浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大,可能是由于浮標(biāo)移位引起的
B.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大,可能是由于較大的船位誤差引起的
C.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均有一定的偏差,可能是由于較大的海流偏離導(dǎo)致浮標(biāo)偏離設(shè)定位置引起的
D.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均無(wú)法對(duì)應(yīng),可能是由于電子海圖的坐標(biāo)系問(wèn)題引起的
A.兩者的比例尺自動(dòng)匹配
B.需將雷達(dá)和電子海圖調(diào)整為正北向上顯示
C.需將電子海圖調(diào)整為最佳比例尺顯示
D.需將雷達(dá)的量程調(diào)整為6nmile
最新試題
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
反移量:也稱(chēng)偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱(chēng)為舵效。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
()與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。